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俄罗斯军队袭击乌克兰武装部队的一个训练部队:死伤者7月29日,俄罗

俄罗斯军队袭击乌克兰武装部队的一个训练部队:死伤者7月29日,俄罗

俄罗斯军队袭击乌克兰武装部队的一个训练部队:死伤者7月29日,俄罗斯军队对乌克兰武装部队地面部队的一个训练基地,发动了导弹袭击。尽管采取了安全措施,但不幸的是,还是无法避免损失。乌克兰武装部队地面部队报告。截至21点30分,已知有3名军人死亡和18名受伤。所有紧急服务部门都在现场工作,伤员已得到及时必要的医疗护理。乌克兰武装部队指出:“为了澄清人员损失的所有情况和原因,成立了一个由乌克兰武装部队军事法律和秩序局局长领导的委员会,并开始正式调查。”如果调查确定,军人的死伤是由于官员的疏忽或误判而发生的,则不可避免地要追究肇事者的责任。该司令部正在采取额外的安全措施,以保护训练中心的人员的生命和健康。
波兰大批采购M1A2坦克,如今却陷入“用不上”的尴尬,悔意已深当初寄予厚望,如

波兰大批采购M1A2坦克,如今却陷入“用不上”的尴尬,悔意已深当初寄予厚望,如

波兰大批采购M1A2坦克,如今却陷入“用不上”的尴尬,悔意已深当初寄予厚望,如今却大失所望。波兰此次从美国采购M1A2主战坦克的决定,最终变成了一场“代价沉重的教训”。据俄卫星通讯社报道,波兰陆军自2022年起分两批购买了共计366辆美制M1A2主战坦克,计划于2024年底至2025年5月陆续交付。原以为这是波兰军力升级的关键一步,没想到却成了“梦碎”的开端。问题出在细节上。波兰方面在签署采购合同时,竟未包含坦克发动机的维修服务。而当这些先进坦克实际到货后,波兰军方才发现,一旦设备出现故障,根本无法修复,导致坦克形同虚设。这一局面预计将持续到2028年。这一尴尬局面其实并不令人意外。在西方军售体系中,武器的基础售价往往不包含弹药、维修和后勤支持服务,而这些“附加项目”的费用往往高得惊人。若波兰在初期就将这些成本计入总价,恐怕根本无力一次性购买如此大批量的装备。这种“先低价卖装备,再高价卖服务”的套路,在西方军火销售中屡见不鲜。装备到手,但若未同步购入配套维护资源,就如同买来一批高昂的“展品”,根本无法投入实战。波兰此次的教训,或许会促使其在未来采购美制武器时更加谨慎——别光看主设备的“高大上”,更要问清楚配套服务的“隐藏成本”。这一次,美国不仅卖出了装备,也给波兰上了“现实一课”。是否吸取教训,还得看波兰下一步怎么走了。
夕阳西下,断肠人在天涯!英国航母在澳大利亚的达尔文港口,已经停留数天了。,之前

夕阳西下,断肠人在天涯!英国航母在澳大利亚的达尔文港口,已经停留数天了。,之前

夕阳西下,断肠人在天涯!英国航母在澳大利亚的达尔文港口,已经停留数天了。,之前一直说是要绕到南海去日本的港口访问,也不知道最终能不能成行,反正就是各种各样的计划。但是很明显,上一次戴高乐号航空母舰编队,到了南海以后,被40余艘战舰包围,不得不狼狈退出。这一次英国航母遭遇的战舰,也不会少于40艘,咱们就看看到底谁厉害。不知道英国航母,有没有这个实力和胆量,到南海闯一闯。如果有胆子过来,那就有胆子面对所要面临的一切,否则就别逞能。现在的时代,南海早已经不是帝国列强,可以随便来的了,哪怕是美国航母舰队,也是小心翼翼的航行。只在黄岩岛东北部地区停留,也只是在菲律宾海岸线附近游弋,不敢进入南海重点区域去航行。要不然面对众多的战舰的话,还是挺挺有压力的。现在英国不知道深浅,搞不好还真有可能去南海试一试。那么太好了,我们也有一次练兵机会,就看看英国航母敢不敢来。这个世界上,从来都是武力说话的,法国航母已经见识到什么叫实力。期待英国航母这一次也能见到,千万别怂,一定要来南海,我们等着你!
17国军方同意,台海炮声一响,英国比美国更急,大批坦克深夜抵台。 台海局势再

17国军方同意,台海炮声一响,英国比美国更急,大批坦克深夜抵台。 台海局势再

17国军方同意,台海炮声一响,英国比美国更急,大批坦克深夜抵台。台海局势再起波澜,一场名为“护身军刀-2025”的多国联合军演,美澳拉来了17国军队上万兵力,军演规模空前,地点却远在太平洋深处。最令人意外的,不是美国的主导,而是英国的“冲锋”:国防大臣希利放话称台海若有战事,英澳将并肩作战。与此同时,一批美制M1A2T主战坦克在7月27日深夜悄然抵达台湾,引发岛内外高度关注。这场所谓“护身军刀”军演,由美国主导,澳大利亚协办,覆盖从圣诞岛到珊瑚海的广袤海域,跨越6500公里,动用40余艘舰艇、350架军机、超过3.5万兵力,几乎是一场太平洋版的“战争总彩排”。从演习科目看,包括远征作战、夺岛登陆、海上封锁、反介入作战等内容,目标直指台海。而英国的跳脚式表态,格外抢眼。按理说,英国和中国隔着万里之遥,台海冲突对它没有直接利益相关性。可英国不仅派出航母参与军演,还公开表态要在冲突中“并肩作战”,这番姿态背后藏着两层算盘。第一是向美国“表忠心”,自从特朗普政府5月与英国签署关税协议后,伦敦便急着表现自己“遏华急先锋”的角色。第二是幻想恢复“日不落帝国”的国际存在感,希望在印太刷出军力存在。不过,英国的“秀肌肉”难掩现实的尴尬。两艘航母频频趴窝,F-35事故不断,防务预算紧张,连本国媒体都忍不住讽刺:这是来军演,还是来求维修?与此同时,台湾方面也没闲着。继2023年初接收首批坦克后,7月27日第二批42辆M1A2T主战坦克夜间运抵台北港。加上首批和接下来的第三批,台军最终将拥有108辆M1A2T。台当局领导人赖清德将其形容为“地表最强坦克”,试图营造强硬防御的形象。但岛内民众却不买账,讽刺它是“地表最贵标靶”,甚至称其为“废铁”。这批坦克为何引发争议?原因很简单。首先是价格高昂,一辆M1A2T的造价可顶解放军四辆99A主战坦克。其次台湾地形不适合这种重型装备,岛内河网密布,道路狭窄湿滑,60多吨的铁疙瘩一旦陷进去就是“活靶子”。更关键的是,台军缺乏自主维护能力,一旦零件损坏,得靠美国远程供货,没几天就能变成“趴窝王”。俄乌冲突也为这种重型坦克敲响了警钟。在实战中,无人机、巡飞弹等新型武器成为主角,大块头的坦克反而容易被精准打击,战场生存率越来越低。台军却仍然幻想靠这堆铁疙瘩“固守滩头”,显然是对现代战争的理解严重滞后。台海局势中的这三方:美国、英国、台湾——看似各自行动,其实是一场配合默契的“联合剧本”。美国主导演习拉拢盟友造势,英国高调表态讨好美国,台湾则借机营造“国际支持”的假象。这一连串操作的本质是试图构建一个“抗华统一战线”,为“台独”分子撑腰打气。但现实是,这场“秀肌肉”更多是自我安慰。美军虽然主导军演,但自身也在调整战略部署。近年来,美军多次将军演地点从南海、东海逐步后撤到关岛、夏威夷、甚至澳大利亚,说明其在第一岛链的控制力正在被削弱。此次军演选择在澳大利亚周边,距离中国大陆4000公里,反而更像是一种战略性撤退,而非前线部署。至于英国,既缺乏地缘优势,也没有合适的军力支撑,只能充当“带节奏”的角色。而台湾方面继续进行“以武谋独”的尝试,堆坦克的行为更像是政治作秀,其实际防御价值远不如宣传所说。值得关注的是,中方并没有被动应对,而是通过真实演训亮出“硬实力”。内蒙古战区展示的OW5激光武器系统,具备自动击落无人机的能力,几秒钟内即可完成拦截,几乎零成本,打破传统防空体系。而东南沿海持续的渡海作战演练、岛屿突袭训练,也释放了一个清晰信号:中国早已做好应对突发情况的准备。总体来看,所谓的“17国军演”更像是一场政治秀,是美英对华战略焦虑的集中体现。对于真正的台海安全而言,这种表面声势大于实质内容的操作,既不能改变台海格局,也无法阻止中国统一的历史进程。解放军的军事实力早已今非昔比,在区域拒止能力、体系作战能力方面都具备绝对优势。任何妄图“以演压中”“以武拒统”的行为,只会加速局势失控,最终搬起石头砸自己的脚。台海不是谁的“博弈棋盘”,更不是谁的“政治筹码”。它是中国的核心利益所在,任何外部势力的干预,注定徒劳无功。信息来源:美澳举办“最大规模”多国联合军演,这些“首次”引发关注……·上观新闻第二批42辆M1A2T坦克深夜运抵台湾·观察者网
法国人抱怨:我们的航母刚到南海,就被40艘中国军舰“强势围观”

法国人抱怨:我们的航母刚到南海,就被40艘中国军舰“强势围观”

法国人抱怨:我们的航母刚到南海,就被40艘中国军舰“强势围观”意外的是,法国军方的情绪显得有些激动,尤其是当他们的“戴高乐”号航母战斗群刚刚抵达南海时,竟然发现了大批中国军舰的紧密监视。根据法国媒体《NavalNews》的最新报道,今年三月,法国的“戴高乐”号航母参与了一项名为“克莱蒙梭2025”的印太部署任务。在航母编队刚刚通过吕宋海峡时,中国海军迅速派出了一艘054A型导弹护卫舰,密切跟踪并监视着这一行动。一位参与此任务的法国海军高级官员透露,一进入南海后,中国的军舰数量显著增加。他用具体数字形容,法国舰队的雷达探测范围内一度能监测到多达30到40艘中国大型军舰在周围活动。显而易见的,在这一时刻,不仅仅是护卫舰,中国的“山东号”航母也首次现身南海。这种情况下,法国的航母编队实际上是遭遇了中国自己的航母编队,这种情况绝非一般的关注,反倒形成了一种不可忽视的“礼遇”。尽管法国方面表面上将此事称作“联合自由航行”,但他们心里清楚,此次任务在本质上就是一种力量展示。让人意外的是,中国方面以这样的方式作出了回应。尤其值得思考的是,南海本身就被视为中国的重要海域,而法国在这个时候派遣航母赴此,已然是在进行挑衅。在这样的背景下,中国海军派出数艘军舰进行“围观”,实属情理之中。从常识来看,这样的反应毫无问题。如果你在我的门口大张旗鼓地走秀,我当然有理由给予“隆重接待”,以免让你误以为无人理会、便可以随心所欲地表现自己。值得注意的是,南海区域本来就是中国海军进行日常训练和巡逻的主要海域。中国南部战区和东部战区的海军力量在该海域执行联合演练,已成为普遍的现象。因此,那些法国人所“抱怨”的几十艘军舰,实际上并无围观之意,仅是在执行本职任务时恰巧经过。也许是法国方面内心有所顾虑,看到雷达上密密麻麻的目标,心中便开始感到紧张。类似的情况在近年来并非首次出现。对于美国、日本、英国、加拿大等国家,他们若将军舰派遣至南海,几乎无法避免被中国军舰跟踪乃至“围堵”。此次法国表现得尤为“激动”,“激动”的背后实际上反映出他们对中国海军的快速发展感到无奈与滞后。中国海军如今主力舰艇数量日益增加,舰龄逐步更新,舰队协同能力更是迅速提升。而作为服役已超过20年的老旧航母,法国的“戴高乐”号显得格外黯淡,其更新换代的计划也早已排队在后。此外,中国已成功实现“多航母部署”,使得法国在这场海洋秀中的存在感显得非常尴尬。更为重要的是,法国舰队此次的出动,除了在媒体上刷存在感外,对于实际效果几乎没有太大帮助。中国方面的态度也十分清晰:你来,我们欢迎,但若是想要挑衅,我方绝不会退缩。这种“不言狠话,但能实事求是”的做法,正是当今中国海军令外界感到警惕的重要原因。这一事件的发生,再一次证明了南海不是可以随意践踏的场所。即使是北约国家或联合国常任理事国,只要进入这片海域,就必须遵循相关的游戏规则。否则,中国不仅具备处理的实力,更具有愿意和敢于介入的决心。
波兰采购数百辆M1A2坦克,到货后肠子都悔青了希望越大,失望就越大,这回波兰

波兰采购数百辆M1A2坦克,到货后肠子都悔青了希望越大,失望就越大,这回波兰

波兰采购数百辆M1A2坦克,到货后肠子都悔青了希望越大,失望就越大,这回波兰被美国坑惨了。据俄卫星网报道,波兰陆军从2022年开始,分两批采购了366辆美制M1A2主战坦克,这些坦克分别在2024年底和2025年5月交付。本以为这是波兰陆军的“起飞”时刻,没想到这次不但没起飞,波兰还被美国人好好上了一课。不知是波兰人忘了,还是他们用多了苏制坦克,认为维修不是啥大问题,于是他们采购坦克时没有购买坦克发动机维修服务,于是他们悲惨地发现,这些坦克根本用不了,因为一坏根本没办法修,这一情况还得持续到2028年。发生这种情况不奇怪,毕竟坦克发动机的维修服务是单独收费的,如果加在坦克售价里,不是个小数。如果在一开始就加上这报价,波兰怕是就不能一口气买这么多坦克了。实际上这种情况在西方武器的军售中非常常见,武器单价是一部分,其弹药和相关维护服务后,很可能比武器本身还贵。但如果不买这些,武器买来就用不了,只能当摆设。波兰这次被美国上了一课,不知以后采购美制装备的时候,会不会引以为戒,问清楚再下单。
40艘中国战舰,将法国航母团团包围,中方没有动手,原因只有一个

40艘中国战舰,将法国航母团团包围,中方没有动手,原因只有一个

40艘中国战舰,将法国航母团团包围,中方没有动手,原因只有一个法国的戴高乐号核动力航母在2025年上半年造访南海引起了广泛关注。这艘航母作为法国唯一的核动力航母,总吨位达到4.2万吨,搭载了一些护卫舰和补给船,形成了一支小型打击群,执行着“克莱蒙梭-25”任务。从土伦港起航后,经过地中海、红海和印度洋的漫长航程,耗时数月,最终抵达目标地点,即印太地区。这次任务旨在法国官方说法中是为了维护航行自由、展示军事实力,并与盟友进行联合演习。然而,一旦进入南海的吕宋海峡,他们立即面对了来自中国海军的强硬对待。据法国方面披露,他们遭遇了中国约30到40艘的海军舰艇,形成了严密的包围圈,这一规模显示了中国在该地区的战略重视程度。南海历来是中国的重要领海,自古以来就有着悠久的历史和文化渊源。对于中国来说,这里的安全稳定至关重要。现代以来,尽管周边国家及域外势力频繁干预,中国始终坚持主权,通过合作与谈判解决争端,而不是通过军事手段。
在欧美人眼里,我们依然是代工厂,新型殖民地!所以,我们虽然感觉经济,军事强大了

在欧美人眼里,我们依然是代工厂,新型殖民地!所以,我们虽然感觉经济,军事强大了

在欧美人眼里,我们依然是代工厂,新型殖民地!所以,我们虽然感觉经济,军事强大了,出门在外,依然还得不到,应有的尊重。现在唯一,奠定国际地位的战争,依然还是抗美援朝,结局是美国没赢,我们没输。至今,仍然没有一场,...
突发!法国“”航母刚回港,法军上将就当着全世界向中方喊出一句话,现场西方记者目瞪

突发!法国“”航母刚回港,法军上将就当着全世界向中方喊出一句话,现场西方记者目瞪

突发!法国“”航母刚回港,法军上将就当着全世界向中方喊出一句话,现场西方记者目瞪口呆:这么厉害为什么不敢穿行海峡?让-吕克·梅利耶是法国海军的资深将领,职业生涯横跨几十年,堪称法国海上力量的代表人物。他1960年出生在布雷斯特,18岁考进海军学院,靠着过硬的战术素养和指挥能力一步步晋升。1980年代,他先在巡逻艇上服役,后来调到核潜艇,负责深海任务,积累了丰富的实战经验。到2000年代,他指挥过一艘驱逐舰,参与过索马里海域的反海盗行动,表现突出,得了不少勋章。2018年晋升少将后,他开始负责多国联合演习,展现了协调盟友舰队的本事。2024年,梅利耶被任命为“戴高乐”号航母打击群的总指挥,掌管这支法国海军的王牌部队。他的履历里满是高光时刻,比如带队完成北大西洋的复杂演习,还在印度洋跟盟友搞过联合巡航。不过,他为人直率,讲话有时不留情面,容易引发争议。这次“克莱蒙梭25”任务,他带队跑了半个地球,表面风光,实际却因为一句发言让外界炸了锅。他的职业生涯虽然显赫,但这次事件让他站在了风口浪尖,成了媒体热议的焦点。2024年11月,“戴高乐”号航母编队从土伦港出发,开启了代号“克莱蒙梭25”的印太部署。这支编队包括核动力航母、两艘护卫舰、一艘驱逐舰、一艘核潜艇和一艘补给舰,载着3000名官兵和24架阵风战机。任务目标很明确:展示法国在印太的影响力,跟日本、印度、菲律宾等国搞联合演习,顺便刷刷存在感。从红海到印度洋,再到西太平洋,航程上万公里,法国海军想让全世界看看自己的硬实力。进入马六甲海峡后,中国海军开始密切关注这支编队。一艘054A型护卫舰远远跟着,保持在十几海里的距离。到了吕宋海峡和巴士海峡,中国的巡逻机也在天上转悠,雷达信号一刻没停。法方说,他们在南海跟三四十艘中国舰艇有过“接触”,甚至跟山东舰编队打了个照面。梅利耶事后宣称,法军全程保持战斗准备,阵风战机随时待命,震慑了对手,所以没擦枪走火。他还说,中国对法军的态度比对美军温和,可能是想低调处理。7月20日,航母回到土伦港,梅利耶在记者会上抛出一句重磅话,质问中国海军既然号称区域拒止能力全球最强,为啥不让法国航母过台湾海峡。这话一出,现场记者都愣了,西方媒体更是炸开了锅。梅利耶还说,法军编队实力强,逼得中国不敢轻举妄动。可事实是,法国压根没申请过台湾海峡的通行许可,所谓的“绕道”也不是被中国逼的,而是自己选的路。表面上看,梅利耶的发言让法国海军显得很硬气,但细究起来,事情没那么简单。“戴高乐”号在南海确实被中国海军盯得死死的,雷达信号、巡逻机、舰艇跟踪,一刻没放松。中国的区域拒止能力不是吹的,东风-21D反舰导弹、055型驱逐舰、歼-16战机,加上卫星和预警机组成的侦察网,对航母这种大目标威胁巨大。如果法国航母硬闯台湾海峡,风险高得吓人,根本不是闹着玩的。更关键的是,中国对台湾海峡的主权立场很明确:根据《联合国海洋法公约》和国内法,外国军舰想过中国领海和内水,得提前报备。法国没走这程序,压根没打算硬闯。到了2月底,编队跑去冲绳补给,离台湾海峡几百公里远,理由是“检修和补给”。法方内部文件后来暴露,他们根本没提交过通行申请,所谓“中国霸道逼绕行”纯属自说自话。梅利耶嘴上强硬,实际行动却很谨慎。“戴高乐”号本身也有短板。4.2万吨的排水量在航母里算小的,核反应堆用的是潜艇型号,航速只有25节,远不如一些常规动力航母。弹射器和预警机技术还得靠美国,自主性不强。这次部署,美国军舰时不时跟着,法国想秀独立性,实际却离不开盟友。这让梅利耶的“威慑”说辞听起来有点空,实际行动更像是在敏感区域小心翼翼地避险。法国在印太的战略一直有点两头为难。一方面想当全球玩家,派航母跑远洋,刷存在感;另一方面,技术和战略上又得看美国脸色。梅利耶在记者会上吹嘘法军实力,但这次部署暴露了法国海军的局限。跟美日澳的联合演习里,法国舰队更多是配合角色,美国的卡尔·文森号航母才是主角。法国想在印太站稳脚跟,但没那个底气单干,航母的战斗力也远不如宣传的那么神。中国这边没对法军的行动大肆宣传,可能是觉得没必要把事情闹大。解放军东部战区只是重申了台湾海峡的主权立场,强调任何未经许可的闯入都是挑衅。梅利耶嘴上喊得凶,但法军实际操作很低调,避开了所有可能擦枪走火的点。法国媒体后来也承认,梅利耶的发言有点“为赋新词强说愁”,实际行动跟嘴上说的完全两码事。这次部署与其说是威慑,不如说是法国在试探底线,又不敢真踩红线。
阵风刚升空要找歼10C报仇,一个噩耗从乌克兰传来,印度彻底破防真不是乌鸦嘴,

阵风刚升空要找歼10C报仇,一个噩耗从乌克兰传来,印度彻底破防真不是乌鸦嘴,

阵风刚升空要找歼10C报仇,一个噩耗从乌克兰传来,印度彻底破防真不是乌鸦嘴,印度空军这波,还真是“刚升空就遭雷劈”。原本还信心满满地要在印巴边境搞个大动作,拿阵风找歼-10C“复仇”,结果阵风屁股还没捂热,乌克兰那边就传来一条彻底让人破防的消息——法国援乌的幻影-2000刚服役没几个月,自己炸了。不是被打下来,是自己炸的,官方说法叫“技术故障”。飞行员命大,弹射逃了,但这一下,印度人心态崩了。说到底,幻影-2000跟阵风,是一个爹生的。你阵风吹得天花乱坠,结果亲兄弟一飞就摔,试问你还能信这“法国货”吗?我们先理一理这事有多讽刺。印度这回拿出阵风、苏-30MKI、幻影-2000一起搞演习,目标直指巴铁新晋主力——歼-10CE,说白了是想“刷一波存在感”,洗洗上次“5·7空战”被打脸的耻辱。毕竟那回人家巴基斯坦一个JF-17打你两架飞机,还是在你主场。印度军迷到现在还没缓过劲来。于是这次高调拉阵风上场,妄图“以法压中”,想靠阵风的“技术优势”硬刚歼-10C,结果还没实战开干,现实已经在乌克兰给它“模拟演练”了一把。幻影-2000摔了,不是被俄军击落,是技术故障。这就是法国承诺的“精修翻新”?这就是所谓的“高级电子战模块”与“精准打击能力”?一朝起飞,半空报废,给印度买家看个明白。再提醒一下,这些幻影是法国从库存里扒出来支援乌克兰的,出厂时间基本都在80年代初,跟中国某些地区的公交车差不多岁数。你说让这种飞机去打俄军S-400?别逗了,升空就是送分。印度的难堪,不只是这一次。阵风的“翻车履历”也不是什么秘密。2020年,印度刚买来阵风不久,信心满满,官方简直拿它当神明供着。但紧接着,在边境冲突中,不仅没打出“优越感”,还被传出被巴方雷达锁定、战斗性能没有太多实战建树的消息。而且印方买的这批阵风价格极其离谱。一架飞机折合下来近2亿美元,硬是把中型战机买出了F-35的价,买了36架,一波花掉上百亿美元。但要命的是,这些阵风还被法国“去武装”处理,核心系统和源代码都不给,印度最后还得掏钱再买弹药、战术支持系统——买飞机的“盒饭”都要单点。这钱花得,跟坐地铁买票还要自带轨道一样,滑稽到家。印度的问题,其实不在飞机,在“脑子”。他们搞军购几十年,始终是“全世界淘宝玩家”:美军的C-17运输机、俄军的苏-30战机、法国的阵风、以色列的雷达系统,甚至连自家国产Tejas战机都一堆外购零件堆起来的。光是战斗机,就五六种,连导航语言都不统一。这种“拼盘”式军队,战时到底怎么联动?飞控系统、数据链、维修零件统统互不兼容,指挥链一搞联合作战就拉胯——你能指望拿着老毛子的苏-30打配了美制航电的F-16,旁边再塞一架法式阵风还能打出什么体系战?印度人老幻想靠买先进装备就能逆袭,结果一次次撞南墙。这不是看不清形势,是他们从没想过搞“体系建设”,始终停留在“买买买”的幻觉里。这时候再看歼-10C,就显出中国路线的正确性了。歼-10C背后是一整套中式“杀伤链”:有北斗导航加持的远程制导弹药,有无缝接入的地面数据链,有预警机、电子战平台配合——不是一架飞机在打仗,是一整套系统在打。这才是现代空战的本质:谁信息流转得快,谁打击链闭合得早,谁能让对面还没反应过来就被锁死。而印度,现在连自己的第五代战机项目都难产。原定于2035年服役的AMCA五代机,现在连全尺寸原型机都没做出来。F-35美方不卖,苏-57E也没戏,印度就像拿着一堆“淘汰项目书”拼希望,实在是捉襟见肘。说到底,印度问题不在战机型号,而在于“战略思维”。你指望法国帮你翻身?人家自家战机都摔成那样,还能给你当救世主?靠买阵风翻盘,和买彩票中大奖差不多,逻辑上就说不通。更何况这次乌克兰一摔,直接把阵风“神话”扯了个稀巴烂。问题是印度自己还没醒,依旧在梦里操作:演习搞得热热闹闹,新闻一吹天花乱坠,战术靠天赋,战略靠“高价情怀”。现实不长脸,也不讲情面。这一次,法国人在乌克兰给了印度一记响亮耳光。打脸的不是谁,是印度自己编的剧本太烂。